Einhell GC-PC 730 I : avis et test de cette élagueuse thermique de 3,5 kg

Chez une élagueuse, la poignée principale surmonte le moteur. La main droite s'y referme, la gauche tient l'arceau avant, et la machine se manie au plus près du corps, entre deux charpentières. Un dispositif d'accrochage reçoit la boucle de maintien, cette courte longe qui la relie au harnais quand vous la lâchez.

Une machine de ce genre n'a rien à faire entre des mains non formées au travail dans l'arbre, et je ne transige pas là-dessus. Dans le houppier, elle se tient toujours à deux mains, jamais à bout de bras ni au-dessus des épaules. Le rebond y pardonne encore moins qu'au sol, parce que l'on ne peut pas reculer.

Côté mécanique, 25,4 cm³ et 0,7 kW, pour un régime maximal de 11 000 tr/min outil monté. Le vilebrequin tourne sur deux paliers, et un embrayage centrifuge relie le moteur au pignon de six dents. La chaîne file ainsi à 21 m/s sur douze pouces de rail, et tranche des branches jusqu'à 24 cm.

Les références à noter

Trois chaînes équivalentes sortent d'usine selon les lots : Oregon 91PX044X, Carlton N1C-BL-44E ou Kangxin, chacune avec 44 maillons d'entraînement de 1,27 mm. Le guide se commande en Kangxin AP12-44-509P. Côté allumage, une bougie L8RTF à 0,6 mm d'écartement, à garder en double dans la poche du baudrier.

En hauteur, c'est le chiffre qui compte : 3,5 kg pour le bloc moteur, sans guide ni chaîne. Ajoutez le rail, la chaîne, 230 cm³ de mélange et 160 cm³ d'huile, et la machine pendue à votre longe dépasse sensiblement ce poids à vide.

Son vrai point faible, ce sont les vibrations : 8,98 m/s² côté poignée avant, 8,03 côté arrière, malgré l'anti-vibrations. Sur une élagueuse tenue près du buste, ces secousses fatiguent vite les avant-bras, surtout perché. Le bruit, lui, atteint 99,2 dB(A) à l'oreille, le niveau d'une thermique de 40 cm³ pourtant bien plus grosse.

Toujours au sol, sur une surface dure et plane, frein de chaîne armé. Dix pressions sur la poire, levier d'étrangleur tiré, trois tirages vifs, levier repoussé, puis tirez jusqu'au démarrage. Laissez chauffer une dizaine de secondes : le blocage d'accélérateur fait tourner la chaîne tant que vous n'avez pas effleuré la gâchette.

Moteur chaud

Arrêtée depuis moins d'un quart d'heure, elle repart sans étrangleur, en quelques tirages. Une fois au ralenti, autour de 3 300 tr/min, la chaîne doit s'immobiliser complètement, sinon l'embrayage ou le carburateur réclament l'atelier. Hissez ensuite la machine jusqu'à vous, moteur coupé si la manœuvre est longue.

L'Alpina APR 25 reprend la même cylindrée de 25,4 cm³ mais en tire 0,9 kW, avec 25 cm de guide, et pèse 3,2 kg réservoirs vides. Plus légère et plus nerveuse, elle conserve le principe du thermique à poignée haute, avec une pompe à huile qui se règle selon le bois.

Côté batterie, la Fortexxa 18/20 TH d'Einhell change la donne en hauteur : rail Oregon de 20 cm au nez protégé, frein quasi instantané et vibrations contenues sous 3 m/s², un autre monde une fois perché. Vendue sans accu, elle devient un choix logique si votre atelier tourne déjà sur le 18 V de la marque.