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Armée d'un long rail de vingt pouces pour le prix d'une petite filaire, la Scheppach CSH58 est une tronçonneuse thermique de 56 cm³ qui ne recule pas devant les grosses grumes. Son moteur de 2,3 kW fait défiler une chaîne .325" à 22 m/s et franchit jusqu'à 47 cm de section. Lanceur Easy Start, griffe en acier et pompe automatique complètent l'ensemble, livré avec lime et bidon gradué. En contrepartie, les poignées secouent nettement. De gros rondins vous attendent deux ou trois fois dans l'année ? Elle peut convenir.
Scheppach CSH58 : vingt pouces de rail au prix d'une filaire, avis
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Est-elle faite pour vous ?
- Gros rondins quelques fois par an
- Propriétaires habitués au deux temps
- Un budget serré en thermique
Son guide de 51 cm traverse 34 cm d'un seul trait.
Points forts
- ✓Rail de 51 cm à petit prix
- ✓Lanceur Easy Start à ressort
- ✓Griffe métallique vissée
- ✓Kit d'entretien fourni
- ✓Chaîne .325" à 22 m/s
Points faibles
- ×Vibrations élevées aux poignées
- ×7 kg avec guide et chaîne
Pour qui la Scheppach CSH58 est-elle faite ?
La CSH58 vise les chantiers ponctuels mais costauds : débiter en bûches les grumes d'un gros chêne abattu par une tempête, trancher des billes de hêtre de quarante centimètres, recouper des troncs de peupliers pour un poêle de masse ou dégager une parcelle laissée en friche. Elle s'adresse au propriétaire averti, habitué au mélange deux temps, qui veut beaucoup de rail pour peu d'argent. Pour un usage régulier ou professionnel, une machine de marque forestière s'impose.
1Scheppach CSH58 : 56 cm³ et vingt pouces de rail
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Refroidi par air, le monocylindre tire 3,1 ch et grimpe à 11 000 tours, chaîne montée. Sa chaîne .325", à maillons de 1,5 mm, en aligne 76, file à 22 m/s autour du rail ProCut de 51 cm, qui tranche des fûts de 47 cm d'un seul côté.
Dans un tronc de 40 cm, la tronçonneuse garde un rythme soutenu, à condition de laisser la griffe métallique s'ancrer et de basculer autour d'elle. Un guide aussi long expose davantage son nez : gardez-le hors des branches voisines, surtout lorsque vous terminez le trait.
2La CSH58 avale 550 cm³ de mélange, à préparer frais
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Un ressort assiste le lanceur Easy Start et adoucit la traction sur la corde. Dosez le carburant à 40:1 dans le bidon gradué fourni, avec un sans-plomb à faible teneur en éthanol. Le réservoir de mélange avale 550 cm³, et 260 cm³ de lubrifiant attendent la chaîne.
Un mélange à renouveler
Au-delà de trois mois, un mélange devient trop vieux pour ce moteur : mieux vaut donc en préparer peu à la fois, selon la durée prévue du chantier. Jamais d'essence pure dans ce réservoir : sans huile, le piston serait détruit en quelques minutes et la garantie tomberait aussitôt.
3CSH58 ou Stiga CS 755 ?
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La Stiga CS 755 atteint la même puissance avec 52 cm³, avec un guide plus court de six centimètres et une cadence de chaîne légèrement supérieure, 23,1 m/s. Elle offre en outre un graissage modulable et un réseau d'après-vente bien implanté en France.
La Scheppach apporte six centimètres de guide supplémentaires et un tarif nettement plus doux, mais secoue davantage les mains et s'appuie sur une documentation plus ancienne. Pour une poignée de gros chantiers annuels, elle suffit. Pour un usage plus fréquent, la Stiga se montre plus agréable.
4La Scheppach CSH58 secoue les bras et hurle à 99,6 dB(A)
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Malgré un dispositif anti-vibrations, chaque poignée transmet plus de 6 m/s². La masse ajoute à la fatigue : 5,5 kg pour le seul bloc, réservoirs vides, puis 7,0 kg en ordre de coupe. Sur une longue séance, alternez sciage et empilage des bûches pour reposer vos avant-bras.
Le moteur hurle à 99,6 dB(A) côté opérateur. Casque forestier à visière et coquilles, gants, pantalon anti-coupure et bottes coquées sont indispensables. L'abattage reste réservé aux utilisateurs formés, et cette scie n'est pas destinée aux professionnels du bois, qui l'useraient trop vite.
5Clés, lime et bidon gradué : la CSH58 arrive outillée
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Dès l'ouverture du carton, on dispose d'un protège-guide, d'une clé pour la bougie, d'une clé Allen, d'un tournevis, d'une lime ronde et du bidon gradué. La griffe se visse sur le carter au moment du montage. Lors d'un rebond, la garde gauche part vers l'avant et enclenche le frein, qui bloque la chaîne en quelques millisecondes.
Passez la lime régulièrement, en respectant l'angle des gouges du pas .325". Dégagez la sciure des ailettes et inspectez la cartouche d'air à la fin de chaque chantier, puis reprenez la tension moteur froid. Pour l'hivernage, videz l'essence et laissez le carburateur s'assécher en laissant le moteur consommer ses dernières gouttes.
Mon avis final
En définitive, la Scheppach CSH58 aligne les centimètres de rail sans gonfler la note : 2,3 kW issus de 56 cm³, rail de 51 cm, 22 m/s, Easy Start, griffe métallique et kit d'entretien fourni.
Attention toutefois : équipée, elle pèse 7 kg et ses poignées secouent fort, vous devrez donc ménager des pauses fréquentes.
Mon verdict : pour quelques gros chantiers de bois par an avec un budget serré, elle fait le travail. Si vous coupez souvent, une machine plus confortable vous fatiguera moins.
